Escala: 1/48

Fabricante: Hasegawa

Ano do Lançamento: 2005

Sobre o kit

Começo dizendo que apesar do kit ter quase 20 anos do seu lançamento, realmente não perde em nada para os kits de lançamentos mais recentes tanto da marca Hasegawa quanto de outras marcas.

Esse kit tem como ponto alto a montagem rápida ocasionada pela alta qualidade do kit e seus encaixes. Ressaltando os encaixes e os seus detalhes, um modelista com tempo e pesquisa consegue extrair bastante do kit, sem ter a necessidade de recorrer a partes de resina ou photo etchet.

Refletindo sobre os pontos negativos para esse kit, realmente não consigo pensar em nada de tão expressivo, apenas a pouca tiragem deste modelo pela Hasegawa que faz com que ele seja difícil de encontrar e quando encontrado, tem o preço elevado.

O modelo usado para essa montagem foi o kit da Marinha Brasileira.

Montagem

Para a montagem vou dividir os comentários entre o cockpit, porões de roda, fuselagem, armamento e tanques de combustíveis.

Cockpit: Para esse kit, eu contei com photo etchet da Eduard que me ajudou a complementar a parte do cockpit, apesar de que o que temos no kit é muito bem detalhado e conseguiria ter um resultado muito bom também. Ainda no cockipt usei assento de resina que trouxe mais realismo para o modelo.

Porões de Roda: Gosto de pensar que esse é a melhor parte do kit, podemos ver a fiação e mínimos detalhes, conseguindo extrair um ótimo resultado.

Fuselagem: Foi bem tranquila e rápida essa parte da montagem. Com instruções bem claras, lembro que apenas a “corcova” do modelo que tomou um pouco mais de tempo e cuidado.

Neste local temos que lixar, passar bonder, sumir com as emendas para depois refazer as linhas e começar uma das partes que mais gosto.. que é a pintura.

Armamento: Para o armamento, recorri às bombas Mk.82 sendo distribuídas em 3 cabides, 2 sob as asas e uma ventral. Para o armamento, utilizei o set de armamentos da hasegawa.

Tanque de Combustíveis:  Foi escolhida a configuração da Guerra, sendo dois tanques de combusíveis, sob as asas.

Pintura

Para a minha parte predileta, usei tintas Talento, Gunze e Vallejo.

As tintas da Talento foram utilizadas principalmente para a parte do primer, camuflagem de areia e também para a parte inferior do medelo.

As tintas da Gunze foram utilizadas nos porões de roda, turbinas, armamento, tanques de combustíveis, interior da fuselagem, trem de pouso completo e cockpit. Também utilizei  o verniz da marca Gunze.

As tintas Vallejo foram utilizadas nos detalhes do painel, detalhes da turbina, sonda de reabastecimento e outros detalhes quando o pincel era necessário.

Decais

Conforme escolhi o modelo A-4KU que é do Kuwait, não foi possível utilizar os decais do kit, então recorri ao decal da marca Cutting Edge que tinha o modelo “Free Kuwait”;

Os decais são bem simples e não possuem os “stencils” então tive que recorrer em parte a uma folha de decal de um A-4M que eu tinha de sobra para completar as marcações.

Conclusão Finais

Realmente um ótimo kit.. montei em um tempo bem rápido considerando que só consigo montar aos finais de semana.

Eu considero uma ótima escolha para quem está pensando sair de um kit mais básico e começar a se aventurar em algo mais complexo.

Seja qual for a versão do avião A-4 da Hasegawa que você tenha acesso, tenha a certeza que foi uma ótima escolha e que você vai aproveitar bastante a montagem.

A 35ª CONVENÇÃO NACIONAL DE PLASTIMODELISMO 2024 ESTA CONFIRMADA!

RESERVE AS DATAS: 30/11/2024 E 01/12/2024 E VENHA PARTICIPAR DO MAIOR EVENTO DE PLASTIMODELISMO DO BRASIL!

LOCAL: PAMA -SP (PARQUE DE MATERIAL AERONAUTICO DE SÃO PAULO)

Temáticas para nossa convenção atualizadas com sucesso!!! Esse ano a novidade é uma categoria adicional para figuras, foram muitos pedidos, principalmente do crescente número de pintores de minis, board games e afins e a partir de agora haverá uma categoria focada na parte ficcional, e outra mais focada em temas militares. O GPPSD agradece muito a todos vocês que votaram e nos ajudaram a escolher cada um dos temas para nossa convenção. Aproveitem, divulguem e participem!!!

GRUPO DE PLASTIMODELISMO E PESQUISA

SANTOS DUMONT

Regulamento do Mercado de Pulgas

Domingo dia 10/03 – Início às 09:00hrs – Encerramento às 15:30hrs

a) – Para melhor fluxo de kits a serem oferecidos, estaremos aceitando no Mercado de Pulgas kits e acessórios em suas caixas ou bags. Podem ser semimontados. Mas, que estejam acondicionados em embalagem de fácil manuseio e boa visualização.

 b) – A organização do evento (GPPSD) não se responsabilizará pelo estado, conferência e vícios dos produtos a serem negociados, sendo que os mesmos, são de total responsabilidade de quem for o dono do respectivo item.

 c) O modelista vendedor do produto, para facilitar, deverá trazer preenchida lista com o nome do fabricante do kit, nome do modelo e respectiva escala e valor de venda.  Todos os itens devem ser descritos na lista anexa a esse regulamento em duas vias.

  d)  Individualmente, cada item a ser negociado, deverá conter uma etiqueta com o preço pretendido e, se possível, um lacre na embalagem;

 Como de costume, o  GPPSD cobrará a taxa de 10% ( dez por cento ) sobre o valor total do que for negociado, à título de custo operacional, sendo que a taxa será descontada do vendedor do produto no momento do acerto do que foi negociado e a devolução dos produtos não negociados.

FAÇA O DOWNLOAD E PREENCHA A FICHA DE INSCRIÇÃO

Qual o período de inscrição?

De 06/11/2023 até 30/11/2023

Qual o valor da inscrição?

R$ 40,00 Reais para até 4 kits e R$10,00 Reais para cada kit adicional.

Quais são os métodos de pagamento aceito?

Cartão de crédito e PIX, ambos mediados pelo Mercado Pago.

Quanto tempo demora a validação do meu pagamento?

Via cartão de crédito em média 5 minutos, via PIX EM até 24 horas.

Como agilizar a validação de pagamento via PIX?

Enviando um e-mail para pagamentos@gppsd.com.br com seu nome completo, e-mail usado na inscrição e comprovante de pagamento.

Haverá inscrição no dia do evento?

Não, inscrição somente online no período de 06/11/2023 até 30/11/2023

Precisarei imprimir a filipeta/ficha de inscrição?

Sim, a ficha precisa ser levada impressa e recortada para uma maior rapidez no atendimento e alocação dos kits.

GRUPO DE PLASTIMODELISMO E PESQUISA

SANTOS DUMONT

Regulamento do Mercado de Pulgas

34ª Convenção Nacional de Plastimodelismo 2023

Sábado dia 09 – início às 13:30 hs – encerramento às 17:00 hs ,

Domingo dia 10 – início às 9:30 – encerramento às 16:30 hs

a) – Para melhor fluxo de kits a serem oferecidos, estaremos aceitando no Mercado de Pulgas apenas kits em suas caixas ou bags. Podem ser semimontados, mas, que estejam acondicionados em embalagem de fácil manuseio e boa visualização.

      OBS– Para dinamizar e melhor controle dos itens, aceitaremos apenas kits, não sendo possível aceitar modelos montados, cartelas com decais, revistas e livros, peças em resina, photoetched, tintas e outras miudezas ligadas ao hobby.

 b) – A organização do evento (GPPSD) não se responsabilizará pelo estado, conferência e vícios dos produtos a serem negociados, sendo que os mesmos, são de total responsabilidade de quem for o dono do respectivo item.

 c) O modelista vendedor do produto, para facilitar, deverá trazer preenchida lista com o nome do fabricante do kit, nome do modelo e respectiva escala e valor de venda.  Todos os itens devem ser descritos na lista anexa a esse regulamento em duas vias.

  d)  Individualmente, cada item a ser negociado, deverá conter uma etiqueta com o preço pretendido e, se possível, um lacre na embalagem;

 Como de costume, o  GPPSD cobrará a taxa de 10% ( dez por cento ) sobre o valor total do que for negociado, à título de custo operacional, sendo que a taxa será descontada do vendedor do produto no momento do acerto do que foi negociado e a devolução dos produtos não negociados.

FAÇA O DOWNLOAD DA FICHA DE INSCRIÇÃO (IMPRIMIR 2 VIAS)

O Evento acontecerá no CAMPO DE MARTE, localizado na AV SANTOS DUMONT , 2241, SANTANA – SP.

Dia 09/12/2023 sábado: 12:00H. até as 17:00H.
Dia 10/12/2023 domingo: 9:00H. até as 17:00H.

Este ano as Inscrições serão realizadas de forma online através do site www.gppsd.org.br de 06/11/2023 até 30/11/2023, não haverá inscrições durante o evento.

Qual o período de inscrição?

De 06/11/2023 até 30/11/2023

Qual o valor da inscrição?

R$ 40,00 Reais para até 4 kits e R$10,00 Reais para cada kit adicional.

Quais são os métodos de pagamento aceito?

Cartão de crédito e PIX, ambos mediados pelo Mercado Pago.

Quanto tempo demora a validação do meu pagamento?

Via cartão de crédito em média 5 minutos, via PIX EM até 24 horas.

Como agilizar a validação de pagamento via PIX?

Enviando um e-mail para pagamentos@gppsd.com.br com seu nome completo, e-mail usado na inscrição e comprovante de pagamento.

Haverá inscrição no dia do evento?

Não, inscrição somente online no período de 06/11/2023 até 30/11/2023

Precisarei imprimir a filipeta/ficha de inscrição?

Sim, a ficha precisa ser levada impressa e recortada para uma maior rapidez no atendimento e alocação dos kits.

Haverá estacionamento?

Sim, o estacionamento é pago e com seguro e seu valor é de R$ 20,00 Reais por dia de evento com direito a saída e retorno (no mesmo dia) com o ticket de pagamento.

Haverá opções de alimentação no local?

Sim, haverá Food Trucks com alimentos diversos e os costumeiros restaurantes nas imediações.

Preciso de ajuda adicional e estou tendo dificuldades, como entro em contato?

Via e-mail em gppsd@gppsd.com.br  ou via whatsapp (11) 96619-2213

Sorteio de brindes para os participantes no domingo ao encerramento.

MIG 17F “FLASHPOINT FIGTHER” por Guilherme Castro

” As Andorinhas Prateadas do Norte “, os Migs 17F Norte Vietnamitas.

AS ANDORINHAS PRATEADAS DO NORTE
O Shenyang J-5 ( nome de relatório da OTAN Fresco  ) era um interceptador a jato  monoposto  de combate chinesa , versão licenciada do Mikoyan-Gurevich MiG-17 de projeto russo. O J-5 foi exportado como  F-5  e foi originalmente designado Dongfeng-101  e também  Tipo 56 antes de ser designado J-5 em 1964. A licença de fabricação foi obtida em 1961 para o interceptor MiG-17PF e a produção começou  com a designação  J-5A . Pouco tempo depois  ocorreu a  crise nas relações entre a República Popular da China e a União Soviética ( Ruptura  Sino-Soviética) , causando enormes problemas  nos projetos industriais e técnicos, de modo que o primeiro J-5A não voou até 1964, quando o tipo já era obsoleto. Um total de 767 J-5s e J-5As foram construídos quando a produção terminou em 1969.

Os pilotos da Força Aérea Popular do Vietnã  ( FAPV ) deram um apelido bem peculiar a seus reluzentes caças  MIG-17F  ( J-5 ) de “Andorinhas Prateadas , pássaros que surgem em todo o Vietnã com a primavera. Logo no início  de abril de 1965, aviões da  U.S Navy e da  e U.S.A.F, desafiadoramente iniciaram incursões aéreas em  território do Vietnam do Norte.  Em uma dessas missões. tinham como alvo principal a Ponte Ferroviária Thanh Hoa. Voando  em patrulha,  dois MiG-17 aproximaram-se sem serem vistos de 2 de aviões Chance Vought  F-8E  Cruzader  que haviam acabado de participar do ataque.  O combate marcou a primeira interceptação realizada pelos MiG-17 do Vietnã do Norte. Os enfrentamentos tornaram-se diários, sendo que em 5 de abril  foram confirmados que 2  caças- bombardeiros Republic  F-105 Thunderchief sucumbiram diante dos pesados canhões de bordo dos  MiG-17, mesmo estando sob a escolta de caças  North American F-100 Super Sabre. Não era novidade para o Serviço de Inteligência  a presença dos  MiGs-17 no Vietnã do Norte , mas as doutrinas usadas, eram ultrapassadas, causando perdas de aeronaves sofisticadas e caras. Foi  uma desagradável surpresa  ao alto comando da Força Aérea  Norte Americana e Marinha. O armamento fixo de combate do MiG-17 consistia em um canhão NR-37D de 37mm com 40 tiros e dois canhões NR-23 de 23mm com 80 munições por arma, limitando  o piloto a sete segundos  de disparo,  bem  menos tempo de fogo que caças ocidentais como os americanos F-100 Super Sabre, F-105 Thunderchief e F-8 Crusader, vedetes do arsenal aéreo da USAF / US Navy. A principal técnica envolvia rígido treinamento de tiro em combate aéreo utilizando suas  armas com ciclo de disparos bem lentos, economizando munições. Surgiu dai, o nome de “ Snipers “ entre os pilotos americanos ao se referirem  aos pilotos de Mig 17 Norte Vietnamitas. O assunto foi tão traumático que em março de 1.969 foi criada a Escola de Armas de Caças da Marinha, chamada TOP GUN, na Estação Aeronaval de Miramar – Califórnia, para aprimorar as táticas de combates aéreos , que  estavam muito defasadas, baseadas, ainda,  em táticas da II Guerra Mundial ( 1.939-1.945 ) e da Guerra da Coréia ( 1.950-1.953 ). Foi  a maneira  encontrada para lapidar os pilotos de combate após os péssimos resultados em céus do Sudeste Asiático. As andorinhas prateadas, na verdade, tornaram-se terríveis aves predadoras !
O MiG-17 ( Sheniang J-5 ) serviu com pelo menos 22 Forças Aéreas diferentes em todo o mundo e destacou-se por sua robustez, simplicidade, excelente manobra de combate  além do impressionante poder de impacto de seu armamento fixo.  No Vietnan, combateu de igual para igual  aeronaves supersônicas americanas muito mais sofisticadas.  Foi um formidável combatente, que mudou as doutrinas e táticas de guerra aérea da época.

MONTANDO O MIG 17F DA HOBBYCRAFT ESCALA 1/48
 Com o código do fabricante HC-1437, o kit é muito modesto sendo  apresentado com 60 peças moldado em plástico cinza médico, sendo 3 delas transparentes. O folheto de instruções é muito vago, sendo que a montagem das portas dos trens de pouso requer uma pesquisa, para quem não souber o correto posicionamento. O jogo de decais permite a decoração de  aeronaves utilizadas pelas forças aéreas dos seguintes paises: Vietnan ( 1.972 ), Egito ( 1.967 ), Congo ( 1.997 ), Somália ( 1.976 ), e duas decorações da Nigéria ( 1.969 ).  É muito claro a idade do molde, mas é ideal para o modelista iniciante ou para aqueles que gostam de kits com poucas peças, sem muitos refinamentos.

Seguindo o manual, iniciei a montagem pelo habitáculo do piloto. O assento ejetável é espartano, assim como o painel de instrumentos. Para  minha surpresa, notei que o pessoal da Hobbycraft simplesmente “ esqueceu “ de moldar o manche ! Mas tudo bem , foi coisa fácil de improvisar. Pela pouca quantidade de peças, a montagem das asas e fuselagem é muito tranquila e rápida, sem nenhum tipo de dor de cabeça. As hastes dos trens de pouso são rudimentares, precisando de um pouco de atenção e torneamento com lixa para melhorar um pouco a aparência. Todo o interior, incluindo as partes internas das portas dos trens de pouso foram pintados na cor “ Interior Turquoise Green “, mais conhecido como “ Interior Mig “. Depois te tudo nos devidos lugares, foi a vez de colar os tres canhões , que formam o armamento fixo do Mig 17. Tive de lixar um pouco os bulbos que protegem os canhões, pois estão com um tamanho que afetam a colocação das portas do trem de pouso frontal. Mais um problema de fácil solução. Depois de um banho de primer para a correção das imperfeições, frestas e marcas de lixamento, fiz um pré shade no modelo com tinta verde escuro. A pintura já estava escolhida previamente, e seria da Força Aérea Norte Vietnamita. Assim, pintei todo o kit na cor Pérola Prata Fina, referência 108 da Multicores. Depois de secar por algumas horas, a  superfície foi polida com algodão. Posteriormente, foi mascarada as partes desejadas com fita protetora, recortadas em conformidade com os esquemas de camuflagem baseadas em fotos e gravuras do “ 2011 “. Depois de tudo pronto, foi passada uma camada de tinta Hobbycolor H- 303 Green, sendo feita a modulação de cores com a aplicação de H-73 Dark Green. Para finalizar, foram feitos alguns efeitos de sombreamento de placas com tinta  preta Valejo  diluída em água, com a ajuda de um pincel médio.. Os decais foram retirados da cartela EP-48271 da Eagle Strike Productions, que além da versão vietnamita tem as versões para a Polonia e Indonésia. Para encerrar, uma boa camada de verniz Future para selar todo o trabalho mais uma polidinha com algodão e a colocação dos tanques subalares de combustível. Depois de retirar as fitas das partes transparentes, e a colocação do mastro da antena, gostei de ver o  resultado da minha “ Andorinha Prateada no Norte “, que de maneira valente, deu muito trabalho aos aviadores norte americanos. 

Resolvi decorar meu MiG-17 nas cores em que  foi conduzido por Ngo Duc Mai , detentor de 3 vitórias confirmadas, a saber; o F-4C Phantom II  BuNo 63-7614, pilotado pelo Cel. Norman Gladdis do 390º TFS / 366th TFW sobre Hoa Lac , outro F-4 pilotado pelo Cel.Norman Cagadix sobre Yen Bai e também o F-8 Cruzader BuNo 150908 do Comandante Richard Bellinger  do VF- 162, baseado no Porta Aviões USS Oriskani. As nove estrelas de vitórias registram, possivelmente, as aeronaves abatidas  pelos pilotos que voaram o  “2011 “ do Regimento Aéreo 923 da FAPV, ou o total de vitórias desta unidade. Este jato estava exposto  em uma praça, hoje, é  exibido no Museu da História Militar em Hanói, apesar de que existem referencias ao “ 2011 “, totalmente prateado ou com a camuflagem que reproduzi ( Snake Skin – Pele de Cobra ), mas com a parte debaixo das asas, totalmente prateadas. Optei pelas fotos do que está no Museu, por via das dúvidas.

A  CAMUFLAGEM  ESCOLHIDA  –  VERMELHO 2011

As temáticas para a 34ª Convenção de Plastimodelismo do GPPSD – 2023.

Serão as seguintes:

• AVIAÇÃO MILITAR JATO: MELHOR F-18
• AVIAÇÃO MILITAR HELICE: MELHOR P-47
• FAB: MELHOR AVIÃO DE CAÇA A JATO
• HELICÓPTERO: MELHOR HELICÓPTTERO DE ATAQUE
• AVIAÇÃO CIVIL: MELHOR AVIAÇÃO CIVIL
• MILILITARIA MODERNA: BLINDADOS SOBRE RODAS
• MILITARIA WWII: KURSK 1943 (80 ANOS)
• DIORAMA: MELHOR DIORAMA
• VINHETA: MELHOR VINHETA
• AUTOS: 24 HORAS LE MANS
• AUTOS: MELHOR HOT ROD
• AUTOS: MELHOR CAMINHÃO
• MOTOS: MOTO YAMAHA
• FIGURAS: MELHOR FIGURA
• FICÇÃO/SCI-FI: MELHOR FICÇÃO/SCI-FI
• ESCALA 1/6: MELHOR FIGURA 1/6
• SCRATCH: MELHOR MODELO SCRATCH
• EMBARCAÇÕES: MELHOR EMBARCAÇÃO

Contamos com a presença de todos!

Grupo De Plastimodelismo e Pesquisa Santos Dumont